■ 社论

北京轨道交通客流快速回暖，轨道展现了社会生产、交通见证生活迈向正常化的人气内生动力和活力。

近期，回归北京轨道交通客流量仍在持续攀升。首都北京市轨道交通指挥中心数据显示，繁华1月10日北京轨道交通全网客运量800.86万人次。轨道虽然这与去年高峰时全网千万人次的交通见证水平仍有一定差距，但这已经是人气自2022年11月4日全网客运量达到862.51万人次后的新高。

轨道交通客流，回归在一定程度上说是首都城市活力的“晴雨表”。时隔两个月，繁华北京轨道交通客流重回800万人次大关，轨道是交通见证城市烟火气加速回归的一个重要表征。虽然说这里面叠加了春运的人气因素，但本质上还是说明，随着复工复产的持续推进，城市的流动性日益正常化，北京正在全方位渐入正轨。

受疫情和感染高峰冲击的影响，北京的轨道交通客流在过去两个月里，经历了从正常状态逐步走低，再从低谷逐步回升的过程。单日客流复归800万人次，表明轨道交通客流的回暖站上了一个新的台阶，距离正常水平越来越近。轨道交通是城市公共交通的重要组成部分，其客流代表的是城市人口的流动水平，直接对应的是各行各业的复苏状况。事实上，在轨道交通客流持续回暖的同时，来自多个维度的信息也表明，近期北京的复工复产进度也在明显提速。

如就在1月12日，北京环球度假区启动了2023年度首个季节性主题活动——“环球中国年”；尽管春节将至，但目前共计有2.7万余名建设者奋战在城市副中心的210个重点项目上；近期，北京市不少商圈的客流也迅速回升。在早些时候的元旦假期中，北京市商务局重点监测的百货、超市、专业专卖店、餐饮和电商等业态企业就实现销售额35.3亿元，恢复至2022年同期的83.8%……这些复工复产数据与轨道交通客流数据的变迁形成高度呼应，共同佐证一个繁华如常的北京正在加速归来。

当前，北京已经度过第一轮感染高峰，又时值岁末年初，应该说复工复产正在打开新的窗口期。各行各业也在铆足劲，争取把受疫情影响的时间抢回来，早日回归生产、经营的正常化。而以轨道交通为代表的公共交通客流的回暖和运行秩序的恢复，既是复工复产进度的一个重要观察维度，也实际是各方面生产要素重新聚集、流动的一个重要支撑。

日前，北京市代市长殷勇在接受专访时指出，要构建整个社会正常生产生活的服务保障能力，包括快递、外卖在内的重点行业，要帮助这些企业做好防护以及人力上的准备。还要加大对企业的扶持力度，让企业能够有进一步发展的空间。现在，公共交通客流快速回暖，展现了社会生产、生活迈向正常化的内生动力和活力。在此基础上，给予更多承压企业一些针对性的公共支持，相信能够进一步加速整座城市复工复产的进度。

值得注意的是，北京轨道交通运营里程和客流规模均居全国前列。它的运行正常化，也是全国生产生活秩序加快恢复的一个缩影。同时，作为全国范围内较早度过第一波疫情感染高峰的城市，北京走在复工复产的前列，也有利于在“后疫情时代”的全国经济社会发展版图中扮演更加重要的角色。

轨道交通的“人气”回来了，实际也是城市的“精气神”回来了。热腾腾的城市流动画面中，浮现的是城市生产、生活的希望与活力。当地铁满载重新成为日常生活，成为可以确定的出行期待，城市的全方位复苏，已近在眼前。

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