原标题：余额不足3元坐不了公交！码码通吉林“码码通”霸王条款遭质疑

来源：中国消费者报

近日

吉林省长春市有部分市民反映

使用“码码通APP”扫码乘坐公交车时

明明余额超过票款

却被拒绝，余额元坐无法乘车

《中国消费者报》记者就此展开调查

▲消费者下载使用的不足“码码通APP”。李洪涛/摄 

“码码通APP”余额足够支付票款

消费者却无法乘车

长春市民李先生告诉记者，交吉前几天，林霸他在长春站准备乘坐306路公交车前往人民广场，王条上车刷码时，款遭手机上的质疑“码码通APP”显示余额不足，无法生成乘车码。码码通李先生查询后发现，余额元坐“码码通APP”余额为2.8元，不足而从长春站到人民广场只需要1.8元的交吉票款，完全足够支付。林霸

面对李先生的王条疑问，公交车司机解释称，款遭“码码通APP”余额低于3元时，就无法生成二维码。当时，李先生身上没有零钱，被迫下车。事后，李先生感到憋屈：“码码通APP”的余额足够支付票款，怎么就不能生成二维码，导致自己无法乘坐公交车呢？

长春市民钟先生向记者反映，他每天乘坐154路公交车上下班，该公交线路全程票价为每人次2元，常有乘客在用手机刷码时，“码码通APP”显示余额不足无法生成二维码。

▲账户余额低于3元无法生成乘车码。 李洪涛/摄

“通卡支付”公司回应称

避免数据未及时上传造成余额负数

记者了解到，“码码通APP”由吉林省通卡支付股份有限公司开发，是吉林省内乘坐公交车的专用刷码工具。目前，其业务范围还涵盖吉林市、延吉市。

7月4日上午，记者来到位于长春市经济技术开发区吉林大路与洋浦大街交会处的吉林省通卡支付股份有限公司，该公司副总经理黄伟东在接受记者采访时表示：

“码码通APP”低于3元无法形成乘车码，是因为“码码通APP”上线至今，开通多条线路，其中包括多条分段线路，有些票价较高，按照交通运输部有关标准，“码码通APP”交易为非实时交易，数据不能及时上传，为脱机交易，不能实现及时清算，为避免用户消费数据未及时上传造成用户余额为负数，故设置最低生成二维码限额为3元。

吉林省消协表示

应尊重消费者权益、细化刷卡规则

7月5日，吉林省消费者协会新闻与公共事务部主任谢婉余接受记者采访时表示：

持“码码通APP”刷卡乘车，其实是一种预付消费模式，是随着科技发展，经营者为消费者提供无接触、不找零等更加便捷的乘车体验而出现的服务形式。其在实际运营中，出现了涉嫌侵犯消费者权益的问题。

《消费者权益保护法》规定，消费者享有知情权和公平交易权。首先，经营者在消费者办卡之初就要履行清楚全面的告知义务。其次，在消费者卡内余额可否尽用问题上，经营者应该充分尊重消费者的公平交易权，将刷卡规则进一步细化。

比如，全程固定价格的公交线路应满足卡内余额应用尽用的要求，分段计价的公交线路应提前对消费者进行提醒和告知。在科技进步的今天，公共服务企业经营者更应该时刻倾听消费者的声音，不断满足消费者多元化需求，切实维护消费者的合法权益。